Mercedes-Benz

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Vor Jahren schon stellte man sich im Hause Mercedes-Benz die Frage, wohin die Reise in die Zukunft geht, Benzin oder Wasserstoff? Dafür wurde ein Forschungsfahrzeug eines 280 TE der Baureihe 123 entwickelt. Dabei verbrennt der Motor des T-Modells ein variables Gemisch aus Wasserstoffgas und Benzin – beide Energieträger sind voneinander getrennt getankt und gespeichert. Über der Hinterachse befinden sich dafür ein klassischer 35-Liter-Tank für den flüssigen Treibstoff und zusätzlich ein
Tieftemperatur-Metallhybridspeicher aus zwei Modulen für den Wasserstoff. 1984 startete in Berlin ein Flottenversuch.

True scale and true to life miniature model for adult collectors.
Not suitable for children under 14 years.